散熱風(fēng)扇常見(jiàn)的軸承結構
軸承是屬于散熱風(fēng)扇中重要的部件了,不同類(lèi)型的軸承對散熱風(fēng)扇也是會(huì )有影響的,接下來(lái)我們?yōu)榇蠹以敿氈v解下散熱風(fēng)扇常見(jiàn)的軸承結構有哪些。
滾珠軸承
滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式,采用滾動(dòng)摩擦,兩個(gè)鐵環(huán)中間有一些鋼球或者鋼柱,并輔以一些油脂潤滑。這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象,有效提升了風(fēng)扇軸承的使用壽命,也因此將散熱器的發(fā)熱量減小,使用壽命延長(cháng)。所帶來(lái)的缺點(diǎn)就是工藝更為復雜,導致成本提升,同時(shí)也帶來(lái)更高的工作噪音。
含油軸承
含油軸承是使用滑動(dòng)摩擦的套筒軸承,使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑?梢哉f(shuō)是現在市場(chǎng)上最常見(jiàn)的一種軸承技術(shù),由于成本低廉,制造簡(jiǎn)單,不少產(chǎn)品包括知名品牌都還在繼續使用中。其優(yōu)點(diǎn)是初期使用時(shí)安靜,噪音低,價(jià)格便宜。
磁懸浮軸承
磁懸浮軸承的馬達采用磁懸浮設計,是利用磁力作用將轉子懸浮于空中,使轉子與定子之間沒(méi)有機械接觸。其原理是磁感應線(xiàn)與磁浮線(xiàn)成垂直,軸芯與磁浮線(xiàn)是平行的,所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上,利用幾乎是無(wú)負載的軸芯往反磁浮線(xiàn)方向頂撐,形成整個(gè)轉子懸空,在固定運轉軌道上。與傳統的滾珠軸承、含油軸承相比,磁軸承不存在機械接觸,轉子可以運行到很高的轉速,具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(cháng)、無(wú)需潤滑、無(wú)油污染等優(yōu)點(diǎn),特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實(shí)上只是一種輔助功能,并非是獨立的軸承形式,具體應用還得配合其它的軸承形式,例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。
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